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PARKER派克氣動(dòng)電磁閥停產(chǎn)升級(jí)DSH081NRV

  • 型   號(hào):GS021600V 220VDC
  • 價(jià)   格:670

PARKER派克氣動(dòng)電磁閥停產(chǎn)升級(jí)DSH081NRV
我司主營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器;伺服電機(jī)等
主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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PARKER派克氣動(dòng)電磁閥停產(chǎn)升級(jí)DSH081NRV

    氣動(dòng)閥門(mén)負(fù)責(zé)控制空氣的壓力,速率和量,因?yàn)樗苿?dòng)通過(guò)氣動(dòng)系統(tǒng)元件的陣列中的一個(gè)。氣動(dòng)系統(tǒng),它依賴于壓縮空氣來(lái)傳遞動(dòng)力的力量,可以在無(wú)數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),從氣壓電動(dòng)工具的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?;诮o定的應(yīng)用和所用的氣動(dòng)系統(tǒng)中,該類型中的其它組分之一幾種類型的氣動(dòng)閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn)。功能方向控制閥,那些控制空氣的流動(dòng)方向或抑制流動(dòng)都在一起,是一大類氣動(dòng)閥門(mén),里面的多個(gè)變種。

    功能方向控制閥

    多官能定向氣動(dòng)控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進(jìn)行分類,它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量,并通過(guò)該端口被打開(kāi)和關(guān)閉的機(jī)構(gòu)。

    兩路換向閥

    兩路換向閥通過(guò)空氣在兩個(gè)方向,通過(guò)它可以打開(kāi)或關(guān)閉兩個(gè)端口。如果閥孔關(guān)閉沒(méi)有空氣能夠流過(guò)該閥。如果該端口是打開(kāi)的,空氣可通過(guò)所述閥,通過(guò)所述第二端口或在相反的方向上移動(dòng)從端口。

    三通換向閥

    三通換向閥有三個(gè)端口,每個(gè)用于不同目的。端口,用于將閥連接到一個(gè)致動(dòng)器或其他設(shè)備。第二端口連接到一個(gè)空氣流動(dòng)。所述第三端口被用作一個(gè)排氣口。當(dāng)和第二端口是開(kāi)放的,而第三關(guān)閉時(shí),空氣通過(guò)閥門(mén)移動(dòng)到該設(shè)備。當(dāng)和第三端口是開(kāi)放的,而第二個(gè)端口被關(guān)閉時(shí),該致動(dòng)器可泄排氣。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸,或成對(duì)使用,連接到雙作用油缸。

    四通換向閥

    四通換向閥有四個(gè)不同的端口,其中兩個(gè)連接到致動(dòng)器,一個(gè)連接到加壓的空氣流,和一個(gè)在作為排氣通路。它們之間的氣動(dòng)系統(tǒng)中的閥是類型,因?yàn)樗膫€(gè)不同的路徑,使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機(jī)或基本圓柱體的運(yùn)動(dòng)。一個(gè)額外的端口,有時(shí)加入到一個(gè)四通閥,使其成為一個(gè)五端口四通閥。四通閥與一個(gè)額外的端口通常被用來(lái)提供雙壓力,這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個(gè)。可替代地,閥可以用其他的端口作為輔助排氣口。

    彈簧偏置

    這種類型的氣動(dòng)閥的分類是指在空氣流動(dòng)方向被切換的方式。例如,在一個(gè)雙向定向閥,該閥可以是開(kāi)放的(空氣流使能)或關(guān)閉(防止空氣流動(dòng))。為了使每個(gè)端口假設(shè)打開(kāi)或關(guān)閉位置時(shí),致動(dòng)器移動(dòng)的滑閥到位。釋放滑閥和氣動(dòng)閥返回到其先前位置,彈簧釋放線軸上。雙向定向閥,在這種方式的功能也被稱為彈簧偏置閥。

    靜息狀態(tài):打開(kāi)訴關(guān)閉

    雙向定向彈簧偏置閥,有兩個(gè)位置,他們可以假設(shè),當(dāng)連接器處于非活動(dòng)狀態(tài):打開(kāi)或關(guān)閉。在設(shè)備,其中開(kāi)放式靜止位置為標(biāo)準(zhǔn),空氣自由移動(dòng)通過(guò)閥門(mén)。在一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)下,空氣流動(dòng)被阻斷。在三通閥,一個(gè)端口始終是敞開(kāi)的。在這種情況下,一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)通常會(huì)導(dǎo)致阻塞空氣流動(dòng)口,所以壓力不會(huì)移動(dòng),除非該設(shè)備被接通。 





PARKER派克氣動(dòng)電磁閥停產(chǎn)升級(jí)DSH081NRV

GS020600V-CCP230D

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GS020600V+CCP230D 

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GS028500N+CCS230D

GS020600V+CCP230M 

GS021600V+CCP230M  

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GS021600V+CCP115M  

GS021600V+CCP115D  

GS060600V+CCP115M 

GS061600V+CCP230M  

GS061600V+CCP230D  

GS061600V+CCP115M  

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GS020600V+CCP230D

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GS060600V+CCP230D  

CCP230M,CCP115D,

CCP115P,CAP230M,

CAP230D,CCS230D,

CCS230M,CCS115M,

CCS115D,CCP230D,

CCP115M,PAT 

CCP115D 115VAC 19W: 

CCP115M 115VDC 19W: 

CCP230D 230VAC 22.3W: 

CCP230M 230VDC 19W: 

CCP115D CCP115M 044-00239-00 701-00003-00 722-00**-03 732-000**-08 724-00041-00 733-00029-00 162-00030-160 CCS230D 230VAC 16.5W CCP230M CCS230D 230VAC 16.5W 16W 115VAC


氣動(dòng)閥操作方法

  1、氣動(dòng)閥操作時(shí)的啟閉方向,一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉

       2、由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)多,就是大口徑閥門(mén)亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。

  3、為了便于一個(gè)人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,最大啟閉力矩宜為240N-m。

  4、氣動(dòng)閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤(pán)的閥門(mén)不適用于地下管網(wǎng)。

  5、氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤(pán)

  a、氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線,應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤(pán)的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;

  b、指示盤(pán)針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;

  c、指示盤(pán)針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后,應(yīng)以鉚釘鎖定。

  6、若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深,操作機(jī)構(gòu)及顯示盤(pán)離地面距離≥1.5m時(shí),應(yīng)設(shè)有加長(zhǎng)桿設(shè)施,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說(shuō),管網(wǎng)中的閥門(mén)啟閉操作,不宜下井作業(yè)。

 氣動(dòng)閥注意事項(xiàng)

  1、氣動(dòng)閥門(mén)屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表,要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25~60℃范圍,相對(duì)濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場(chǎng)合,應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。

  2、氣動(dòng)閥門(mén)一般應(yīng)垂直裝置,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。

  3、裝置氣動(dòng)閥門(mén)的管道一般不要離地面或地板太高,在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái),以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。

  4、氣動(dòng)閥門(mén)裝置前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗,排除污物和焊渣。裝置后,為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),還應(yīng)再次對(duì)閥門(mén)進(jìn)行清洗,即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門(mén)開(kāi)啟,以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后,應(yīng)恢復(fù)到原來(lái)的空檔位置。

  5、為了使氣動(dòng)閥門(mén)在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續(xù)進(jìn)行,調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時(shí)還應(yīng)特別注意,調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過(guò)程的要求。

  6、氣動(dòng)閥門(mén)的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進(jìn)行裝置。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中,在易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開(kāi)蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成原來(lái)的隔爆要求狀態(tài)。

  7、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤(rùn)滑,低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開(kāi)度指示是否相符。

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DX2-618-713DC VALVE KIT ISO2 5/3 SOL SPRGCTR

DX2-621-711AC VALVE KIT ISO2 5/2 SOL SPRING

DX2-621-711CC VALVE KIT ISO2 5/2 SOL SPRING

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1、全焊接蝶閥為什么角行程類閥的切斷壓差較大?


    角行程類閥的切斷壓差較大,是因?yàn)榻橘|(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小,因此,它能承受較大的

壓差。


2、為什么雙座閥小開(kāi)度工作時(shí)容易振蕩?


    對(duì)單芯而言,當(dāng)介質(zhì)是流開(kāi)型時(shí),閥穩(wěn)定性好;當(dāng)介質(zhì)是流閉型時(shí),閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個(gè)閥芯,下閥芯處于流

閉,上閥芯處于流開(kāi),這樣,在小開(kāi)度工作時(shí),流閉型的閥芯就容易引起閥的振動(dòng),這就是雙座閥不能用于小開(kāi)度工作的原因

所在。


  3、什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好?


     直行程閥閥芯是垂直節(jié)流,而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出,閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐,使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜(形狀如

倒“S"型)。這樣,存在許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,長(zhǎng)此以往,造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向,

介質(zhì)水平流進(jìn),水平流出,容易把不干凈介質(zhì)帶走,同時(shí)流路簡(jiǎn)單,介質(zhì)沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。

  4、為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)?


   它涉及一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械原理:滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動(dòng),填料稍壓緊一點(diǎn), 它就會(huì)把閥桿包得

很緊,產(chǎn)生較大的回差。為此, 閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小,填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問(wèn)題

是閥桿細(xì),則易彎,填料壽命也短。解決這個(gè)問(wèn)題,的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿,即角行程類的調(diào)節(jié)閥,它的閥桿比直行程閥桿

粗2~3倍,且選用壽命長(zhǎng)的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長(zhǎng),其摩擦力矩反而小、回差小。

  5.為什么雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用?

    

雙座閥閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結(jié)構(gòu),允許壓差大,而它突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸,造成泄漏大。如果把它

人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場(chǎng)臺(tái),顯然效果不好,即便為它作了許多改進(jìn)(如雙密封套筒閥), 也是不可取的。

  6.為什么脫鹽水介質(zhì)使用襯膠蝶閥、襯氟隔膜閥使用壽命短?


    脫鹽水介質(zhì)中含有低濃度的酸或堿,它們對(duì)橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的被腐蝕表現(xiàn)為膨脹、老化、強(qiáng)度低,用襯膠的蝶

閥、隔膜閥使用效果都差, 其實(shí)質(zhì)就是橡膠不耐腐蝕所致。后襯膠隔膜閥改進(jìn)為耐腐蝕性能好的襯氟隔膜閥,但襯氟隔膜閥的

膜片又經(jīng)不住上下折疊而被折破,造成機(jī)械性破壞,閥的壽命變短。


     現(xiàn)在的辦法是用水處理專用球閥,它可以使用到5~ 8年。



 7.為什么切斷閥應(yīng)盡量選用硬密封?


     切斷閥要求泄漏越低越好,軟密封閥的泄漏是低的,切斷效果當(dāng)然好,但不耐磨、可靠性差。 從泄漏量又小、密封又可

靠的雙重標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調(diào)節(jié)閥,密封而堆有耐磨合金保護(hù),可靠性高,泄漏率

達(dá)10-7,已經(jīng)能夠滿足切斷閥的要求。

 

8、為什么套筒閥代替單、雙座閥卻沒(méi)有如愿以償?


      60年代問(wèn)世的套筒閥,70年代在國(guó)內(nèi)外大量使用,80年代引|進(jìn)的石化裝置中套筒閥占的比率較大,那時(shí),不少人認(rèn)為,套

筒閥可以取代單、雙座閥,成為第二代產(chǎn)品。到如今,并非如此,單座閥、雙座閥、套筒閥都得到同等的使用。這是因?yàn)樘淄?/span>

閥只是改進(jìn)了節(jié)流形式、穩(wěn)定性和維護(hù)好于單座閥,但它重量、防堵和泄漏指標(biāo)上與單、 雙座閥- 致,它怎能取代單、雙座閥

呢?所以,就只能共同使用。


    9.為什么說(shuō)選型比計(jì)算更重要?


      計(jì)算與選型比較而言,選型要重要得多,復(fù)雜得多。因?yàn)橛?jì)算只是一個(gè)簡(jiǎn)單的公式計(jì)算,它的本身不在于公式的度,而在

于所給定的工藝參數(shù)是否準(zhǔn)確。選型涉及到的內(nèi)容較多,稍不慎,便會(huì)導(dǎo)致選型不當(dāng),不僅造成人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi),而

且使用效果還不理想,帶來(lái)若干使用問(wèn)題,如可靠性、壽命、運(yùn)行質(zhì)量等。


    10、 為什么在氣動(dòng)閥中活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用會(huì)越來(lái)越多?

對(duì)于氣動(dòng)閥而言,活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)可充分利用氣源壓力,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸比薄膜式更小巧,推力更大,活塞中的O型圈也

比薄膜可靠,因此它的使用會(huì)越來(lái)越多。



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