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DUPLOMATIC比例閥PRED3G-210/30N-E0K11B

  • 型   號:PDE3G-210/31N-E0K11B
  • 價   格:8760

DUPLOMATIC比例閥PRED3G-210/30N-E0K11B
閥門系統(tǒng)(閥島、
現(xiàn)場總線連接、電磁閥、換向閥、氣動閥、機械閥、電磁閥組、壓力調節(jié)閥、氣動比例閥、止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥),氣源處理單元(噴霧潤滑器(油霧器)、過濾器、調壓閥、過濾器調壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表)、傳感器(接近傳感器、磁接近開關、位移傳感器、壓力傳感器、壓力開關)

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DUPLOMATIC比例閥PRED3G-210/30N-E0K11B

DUPLOMATIC比例閥PRED3G-210/30N-E0K11B



DUPLOMATIC比例閥PRED3G-210/30N-E0K11B

PRE3-070/10V-D24K1

PRE10-350/10V-D24K1

PRE3-350/10V-D24K1

PRE25-350/10N-D24K1 

PRE10-350/10N-D24K1 

PRE3-350/10V-D24K1

PRE3-350/20V-D24K1   

PRE3G-140/11N-II/E0K11/C   

PRE10-210/20N-D24K1  

PRE3-350/20V-D24K1   

PRED3G-350/30N-E0K11B

PDE3G-350/31N-E0K11B 2 

PRE3G-210/11N-II/EOK11/B  

PRED3J-210/11N-E1K11/C?

PDE3J-350/31N-E1K11C   

PRE20-70/10V-D24k1  

PRE25-210/10N-D24K1  

PRE32-210/10N-D24K1  

PRE10J-210/11N-E1K11/C  

PRE25KD2-210/10N-D24K9T02 

PRE10-70/10N-D24K1 

PRED3-210/10N-D24K1

液壓閥的連接方式 

液壓閥的連接方式有五種。

(1)螺紋連接 

閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接,并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡單液壓系統(tǒng)。其優(yōu)點是:連接方式簡單,布局方便,系統(tǒng)中各閥間油路一目了然。其缺點是:元件分散布置,所占空間較大,管路交錯,接頭繁多,不便于裝卸維修。

(2)法蘭連接 

它是通過閥體上的螺釘孔(每油口多為4個螺釘孔)與管件端部的法蘭,用螺釘連接在一起。這種閥稱為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統(tǒng)。其優(yōu)缺點與螺紋連接相同。

(3)板式連接

閥的各油口均布置在同一安裝平面上,并留有連接螺釘孔,這種閥稱為板式閥,如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優(yōu)點是:更換元件方便,不影響管路,并且有可能將閥集中布置。與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊二種形式。

①連接板。將板式閥固定在連接板上面,閥間油路在板后用管接頭和管子連接。這種連接板簡單,檢查油路較方便,但板上油管多,裝配極為麻煩,占空間也大。 

②集成塊。集成塊是一個正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個側面上,通常三個側面各裝一個閥,有時在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個簡單的閥,如單向閥、節(jié)流閥等。剩余的一個側面則安裝油管,連接執(zhí)行元件。集成塊的上、下面是塊與塊的接合面,在各集成塊的結合面上同一坐標位置的垂直方向鉆有公共通油孔:壓力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔,有時還有測壓油路孔。塊與塊之間及塊與閥之間接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成塊內打孔,溝通各閥組成回路。每個集成塊與裝在其周圍的閥類元件構成一個集成塊組。每個集成塊組就是一個典型回路。根據(jù)各種液壓系統(tǒng)的不同要求,選擇若干不同的集成塊組疊加在一起,即可構成整個集成塊式液壓裝置。這種集成方式的優(yōu)點是:結構緊湊,占地面積小,便于裝卸和維修,可把液壓系統(tǒng)的設計簡化為集成塊組的選擇,因而得到廣泛應用。但它也有設計工作量大,加工復雜,不能隨意修改系統(tǒng)等缺點。

(4)疊加式連接

將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面,相同規(guī)格的各種液壓閥的連接面中,油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同(按相同規(guī)格的換向閥的連接尺寸確定),這種閥稱為疊加閥。按系統(tǒng)的要求,將相同規(guī)格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來,即可組成疊加閥式液壓裝置。疊加閥式液壓裝置的最下面一般為底塊,底塊上開有進油口P回油口T及通往執(zhí)行元件的油口A、B和壓力表油口。一個疊加閥組一般控制一個執(zhí)行元件。若系統(tǒng)中有幾個執(zhí)行元件需要集中控制,可將幾個垂直疊加閥組并排安排在多聯(lián)底板上。用疊加閥組成的液壓系統(tǒng),元件間的連接不使用管子,也不使用其它形式的連接體,因而結構緊湊,體積小,系統(tǒng)的泄漏損失及壓力損失較小,尤其是液壓系統(tǒng)更改較方便、靈活。疊加閥為標準化元件,設計中僅需繪出疊加閥式液壓系統(tǒng)原理圖,即可進行組裝,因而設計工作量小,應用廣泛。

(5)插裝式連接 

將閥制成(取消了閥體的)圓筒形專用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中,而構成液壓系統(tǒng)。其結構十分緊湊。各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。

DUPLOMATIC比例閥PRED3G-210/30N-E0K11B



 

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