DUPLOMATIC換向閥DSP7-S4/20N-CI/D24K1

　　●按結構形式可分:

　　滑閥式、轉閥式、球閥式

　　●按閥體連通的主油路數(shù)可分:

　　兩通、三通、四通..等

　　●按閥芯在閥體內的工作位置可分:

　　兩位、三位、四位等

　　●按操作閥芯運動的方式可分:

　　-手動、機動、電磁動、液動、電液動等

　　●按閥芯定位方式分:

　　鋼球定位式、彈簧復位式

　　一、液壓閥的作用

　　液壓閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調節(jié)其壓力和流量的，因此它可分為方向

　　閥、壓力閥和流量閥三大類。一個形狀相同的閥，可以因為作用機制的不同，而具有不同的

　　功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著系統(tǒng)的壓力和流量，而方向閥則利用

　　通流通道的更換控制著油液的流動方向。這就是說,盡管液壓閥存在著各種各樣不同的類型，

　　它們之間還是保持著一些基本共同之點的。

　　例如:

　　(1)在結構上,所有的閥都有閥體:閥芯(轉閥或滑閥)和驅使閥芯動作的元、部件(如

　　彈簧、電磁鐵)組成。

　　(2)在工作原理上，所有閥的開口大小，閥進、出口間壓差以及流過閥的流量之間的關系

　　都符合孔口流量公式，僅是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。

DUPLOMATIC換向閥DSP7-S4/20N-CI/D24K1

　　DS5-RK/12N-D220K1

　　DSPE5-C80/11N-II/D24K1

　　DSPE5-C80/11N-II/D24K1/CM

　　DSPE5RG-C80/11N-II/E1K11/B

　　DSP7-S1/20N-EE/D-S2/A230K1

　　DSP7M-TA100/20N-EE/P/D24K1/MA

　　DSP7M-S1/20N-EE/P/D24K1/M0

　　E4P4-S3/I/50N-D24K1

　　DSP7-S3/20N-IE/D24K1

　　DS5-S9/14N-D24K1/F/CM

　　DSPE7G-C150/11N-II/E0K11/C

　　PRE3G-140/11N-II/E0K11/C

　　E5HP4-TA/EI/40V-D24K1

　　DSP7-S3/20N-II/D24K1

　　E5HP4-S4/DI/C3/40N-D24K1

　　DSP7-S1/20N-II/D24K1/CM

　　ZDB6VB1

　　DSP7-TA/20N-II/D24K1CM

　　E5P4-S1/I/40N-D24K1CM

　　DS3-SA3/11N-D24K1

　　DT03-3C/11V-D24K1/A107

　　DT03-3C/11V-D24K1

　　E5P4-S9/34DC24V

　　DSP7H-S4/20N-EI/C/D24K1

　　E4P4-12TC/D-I/50N-A230K1

　　DSP10-S1/20N-IE/D/A230K1

　　DSP7-S1/10N/D/A230/K1升級為DSP7-S1/20N-IE/D/A230K1

　　DSP7-S1/20N-IE/D/A230K1

　　DS3-S2/10N-A230K1升級為DS3-S2/11N-A230K1

　　DS5-S1/230VAC升級為DS5-S1/12N-A230K1

　　E07E-S123/1/51停產(chǎn)只能用DSPE7-C150/20N-II/D24K1

　　DSP7-S4/20N-EI/D24K1

　　E5P4-S4/E/40N-D24K1

　　E4P4-TA/E/50N-D24K1/CM

　　DSP7-S3/20N-II/D24K1/CM

　　DSP7-S3/20N/IE/D24K1

　　DSP7-TA/20N-EE/P08/D24K1/CM

　　DSP8M-TA/20N-ZI/D24K1/MB

　　QDE5-80/10N-D24K1

　　E07E-S92/1/51-2424VDC升級DSPE7-A150/11N-II/D24K1

　　DSC7-TA/10N-EE

　　DSPE5-A80/20N-IE/D24K1/CM

　　DSP7-S1/20N-EI/D24K1

　　DSP7-S1/20N-II/D24K1

　　DSH3L-SK1/10N/A338

　　DSPE7-C150/11N-II/D24K1/CM

　　DSPE5G-A80/11N-ZI/E1K11/B

　　E5P4-S1/33220VE5P4-S1/40N-A230K1

　　液壓控制閥原理

　　液壓控制閥是指液壓傳動系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。

　　液壓控制閥（簡稱液壓閥）在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量，使執(zhí)行器及其驅動的工作機構獲得所需的運動方向、推力（轉矩）及運動速度（轉速）等。任何一個液壓系統(tǒng)，不論其如何簡單，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機械設備，通過液壓閥的不同組合使用，可以組成油路結構截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案。因此，液壓閥是液壓技術中品種與規(guī)格最多、應用部分（元件）；一個新設計或正在運轉的液壓系統(tǒng)，能否按照既定要求正?？煽康剡\行，在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。

　　液壓控制閥分類

　　1、根據(jù)結構形式分類

　　滑閥：滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運動存在一個死區(qū)。

　　錐閥：錐閥閥芯半錐角一般為12°～20°，閥口關閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏。

　　球閥：性能與錐閥相同。

　　2、根據(jù)控制方式分類

　　定值或開關控制閥：被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。

　　比例控制閥：被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內反饋的電液比例閥。

　　伺服控制閥：被控制量與（輸出與輸入之間的）偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括機液伺服閥和電液伺服閥。

　　數(shù)字控制閥：用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉，來控制液流的壓力、流量、方向的閥類。

　　3、根據(jù)用途分類

　　壓力控制閥：用來控制液壓系統(tǒng)中油液壓力。

　　流量控制閥：?流量控制閥是通過改變閥口大小來改變液阻實現(xiàn)流量調節(jié)的閥。

　　方向控制閥：在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。

　　4、根據(jù)安裝連接方式分類

　　管式連接：閥體進出口由螺紋或法蘭與油管連接。

　　板式連接：將進出口開于閥體的一個面。

　　插裝閥：又分為螺紋插裝閥和二通或蓋板插裝閥。

　　螺紋插裝閥：其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執(zhí)行元件。

　　二通或蓋板插裝閥：由插芯為基本組件，插到特別設計加工的閥體內，配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口，故被稱為二通插裝閥。

　　疊加閥：疊加閥以板式閥為基礎，每個疊加閥不僅起到單個閥的功能，而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在最上方，對外連接油口開在最下邊的底板上，其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。