PARKER派克比例換向閥D41FHB31E1NE00

關(guān)于派克
派克漢尼汾公司是一家總部位于美國的世界的工業(yè)企業(yè)。自1918年Arthur L.Parker創(chuàng)立公司至今，派克漢尼汾公司已發(fā)展為運(yùn)動(dòng)和控制領(lǐng)域大、產(chǎn)品種類完備的公司。
派克漢尼汾公司
是的運(yùn)動(dòng)控制制造公司，致力于提供的產(chǎn)品及用戶服務(wù)。作為紐約證券交易所500強(qiáng)公司之一（紐約證交所交易代碼PH），元件和系統(tǒng)超過1400余條生產(chǎn)線，在運(yùn)動(dòng)控制方面分布于1000多個(gè)工業(yè)和航空領(lǐng)域。派克漢尼汾公司是一家為客戶提供液壓、氣動(dòng)和機(jī)電一體化運(yùn)動(dòng)控制方案的制造商。公司在其領(lǐng)域內(nèi)擁有大的銷售網(wǎng)絡(luò)，有超過7500個(gè)銷售商在為世界各地400，000個(gè)客戶提供服務(wù)。

比例閥的工作原理如下在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時(shí)閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當(dāng)開始制動(dòng)時(shí),來自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過閥門從出油口輸至后制動(dòng)管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).
比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線。

PARKER派克比例換向閥D41FHB31E1NE00

PARKER派克液壓比例閥

比例方向控制閥

比例換向閥 閥門

現(xiàn)貨型號(hào)

D41FHE02C2NE00

D41VW020B6NJW

D81FHE01F1NE00

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D41FBE01FC4NF00

D41FHB31C1NE00

D41FBE01FC1NF00

D3FBE01SC0NF00

D3FBE02SC0NF00

D1FVE02CC0NM03

D41FBE02FC4NF00

D1FPE50MA9NS00

D41FHB31C4NE00

D3FBE02MC0VKW0

D91FBB32HC2NG00

D41FHE01C4NE00

D1FBB32FC0NG00

D91FBE01HC4NF00

D31FBE02CC4NF00

D1FBA32HC0NG00

D41VW001C4NJW

D41FCB31FC4NE70

D41FCE01CC4NE70

D41FCE01FC1NE70

D41FCB31FC1NE70

D41FCB31CC1NE70

D41FCE01CC1NE70

D81FHB32H1NE00

D41VW020B6NJW

D41FBE01FC4NF00

D91FBE01HC4NF00

D41FHE01C4NB00

D41FCE01CC4NB70

D41FHE02C2NE00

D81FHE01F1NE00

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電磁閥故障與排除
一、電磁閥通電后不工作
檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接
檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍
線圈是否脫焊→重新焊接
線圈短路→更換線圈
工作壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或更換相稱的電磁閥
流體溫度過高→更換相稱的電磁閥
有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動(dòng)鐵芯卡死→進(jìn)行清洗，如有密封損壞應(yīng)更換密封并安裝過濾器
液體粘度太大，頻率太高和壽命已到→更換產(chǎn)品
二、電磁閥不能關(guān)閉
主閥芯或鐵動(dòng)芯的密封件已損壞→更換密封件
流體溫度、粘度是否過高→更換對(duì)口的電磁閥
有雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥產(chǎn)閥芯或動(dòng)鐵芯→進(jìn)行清洗
彈簧壽命已到或變形→更換
節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時(shí)清洗
工作頻率太高或壽命已到→改選產(chǎn)品或更新產(chǎn)品
三、其它情況
內(nèi)泄漏→檢查密封件是否損壞，彈簧是否裝配不良
外泄漏→連接處松動(dòng)或密封件已壞→緊螺絲或更換密封件
通電時(shí)有噪聲→頭子上堅(jiān)固件松動(dòng)，擰緊。電壓波動(dòng)不在允許范圍內(nèi)，調(diào)整好電壓。鐵芯吸合面雜質(zhì)或不平，及時(shí)清洗或更換。
現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞方法

液壓比例閥工作原理_液壓比例閥的特點(diǎn)

液壓伺服閥是閉環(huán)控制系統(tǒng)中最重要的一種伺服控制元件，它能將微弱的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成大功率的液壓信號(hào)（流量和壓力）。對(duì)整個(gè)系統(tǒng)來說，液壓伺服閥是信號(hào)轉(zhuǎn)換和功率放大元件；對(duì)系統(tǒng)中的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)來說液壓伺服閥是控制元件；閥本身也是個(gè)多級(jí)放大的閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)，提高了伺服閥的控制性能。

液壓比例閥工作原理

指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。

在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場合，還可通過對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。

液壓比例閥的特點(diǎn)

1、電信號(hào)便于傳遞，能簡度單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。

2、能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行答機(jī)構(gòu)的位置、速度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖擊。

3、減少了元件數(shù)量，簡化了油路。同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強(qiáng)，工作可靠。